Solar Race 2011

Acontecida entre el 13 y 15 de Octubre y al igual que en la pasada edición, el objetivo de esta Solar Race 2011 es recorrer la mayor distancia con el menor consumo de energía posible manteniendo una velocidad media mínima de 25 km/h. Los vehículos que  consiguen generar más energía de la que consumen realizan una tanda positiva. Para poder clasificar los vehículos necesitan al menos realizar 3 tandas con balance positivo durante la competición. Cada tanda está compuesta de 4 vueltas al circuito, por lo que el vehículo puede estar un máximo de 34 minutos en el circuito. Dentro de los vehículos que se clasifican, el equipo ganador es aquel con menor consumo de energía. Por tanto, para ganar dentro de la categoría de coches solares hay que hacer balance positivo en 3 tandas y además consumir menos energía que el resto de prototipos.   

Para poder medir el balance de los coches, todos los prototipos llevan incorporados dos contadores de energía que son aportados por la organización: uno de ellos para medir la energía que consume el motor eléctrico, y otro que se utiliza para medir la energía que se genera en el panel solar. Además, los equipos pueden llevar sus propios equipos de medida para comprobar el balance, ya que al contrario de otras competiciones como la Shell Marathon, los equipos de medida de los jueces llevan desactivados los indicadores, y sólo ellos pueden medir el consumo y la producción que ha realizado cada vehículo.

 

La Solar Race tiene lugar en el circuito de Cartagena. Este circuito tiene una gran complejidad técnica (curvas cerradas, peraltes considerables, gran inclinación de pista en algunas zonas, reducida visibilidad de vehículos lentos, entrada a boxes extrema, etc.) que hace que la pericia del piloto sea tanto o más importante que el propio vehículo para conseguir una buena marca. Por este motivo, vehículos que en la Solar Race consiguen los primeros puestos, en este circuito pueden incluso no finalizar debido a las salidas de pista y vuelques en las curvas más cerradas.