Fundamentos San Antonio

El San Antonio, como se denomina al prototipo construido por el San Antonio RT UCAM, consiste en un coche eléctrico con una potencia de 1 KW, que se abastece de energía solar fotovoltaica gracias a las placas solares que incorpora en su estructura.

Motor y Energía

Actualmente el San Antonio RT dispone de diferentes motores en rueda eléctricos de diferentes características (potencia y consumo). Estos motores han sido probados en diferentes circuitos y entornos (entre otros el Circuito de Velocidad de Cartagena y el EuroSpeedway Lausitz). El uso de uno u otro motor depende de varios factores. Entre ellos, las condiciones climáticas de la carrera, tipo de circuito, hora del día, condiciones climáticas. El vehículo recarga la batería mediante placas solares de alta eficiencia, cargando una batería de ION-Litio que alimenta al motor.

Comunicaciones y telemetría

El sistema de comunicaciones se basa en un sistema de manos libres bluetooth sobre terminales Tornado “PTT (Push To Talk), que transmiten la información encriptada mediante el protocolo TCP/IP a través del ancho de banda para datos de la red de telefonía móvil (3G/3.5G).

En el futuro, el vehículo contará con un sistema de telemetría, basado en una placa de hardware libre que trabajará probablemente sobre Linux, y que  recogerá información en tiempo real de una red de sensores distribuida por el coche. Estos datos serán  enviados a boxes durante toda la carrera para poder ser analizados, y permiterán al equipo realizar cambios en los parámetros del coche durante la carrera. Además, estos sensores mostrarán al piloto información sobre el estado del coche, su consumo y generación de energía eléctrica, etc.